TUOREIMMAT UUTISET
NORF tekniikkaporukka kiittää! Lue lisää...Harsia luokkansa viides MM-rallissa Toni Harsian ensimmäinen MM-ralli Keski-Suomen sorateillä toi A5-luokan viidennen sijan. Lue lisää...
A5 Neste Oil Rally muistilista 1400 Trophy-autolla satunnaisesti kilpailevana Petteri Sappinen ajatteli laittaa "omalle porukalle" vähän muistilistaa NORFia varten. Mukana on näköjään ihan ensikertalaisiakin, mutta eipä tee pahaa muistuttaa vanhoja konkareitakaan. Lue lisää...
1400-Trophy Neste ralli 2009 palaveri !!!! la 14.3 klo: 12.00 - Saukkolan Ek:lla järjestetään halukkaille trophy-autojen omistajille talven viimeiset piirrot piikkipyörillä, sekä keskustellaan hyvän ruoan ja saunomisen ohessa tulevaan NORF:iin ajamaan lähtevien trophy-kuskien yhteissuunnitelmista: huoltoalueet ym. , mitä voidaan tehdä kimpassa, jotta mahdollisimman moni auton omistaja viivalle asettuisi !!!! Lue lisää...
RacingMedian tiimillä epäonnea Mikkelin avauksessa. SuomiCup sarjan alle 1400 kuutioisten ensimmäinen osakilpailu ajettiin talvisissa olosuhteissa Mikkelissä. Kilpailijapari Harsia - Kekkonen starttasivat VW Polollaan kilpailuun onnistuneen nuotituspäivän jälkeen. - Nyt on meillekin selvää, että kilpailu alkaa jo perjantaina. Hyvä nuotti on todella tärkeä kilpailun tuloksen kannalta, kertoo Toni Lue lisää...
|
1. ohjaaja
Nimi: Petteri Nykänen
Seura: Finnairin Autokerho, FinnAk
Syntymävuosi: 1969
Asuinpaikka: Nummela
2. ohjaaja
Nimi: Pirjo Nykänen
Seura: TienTukko Racing, TTR
Syntymävuosi: 1969
Asuinpaikka: Nummela
Yhteistyökumppanit:
- Ravintola Bierstube Kuopio
- Sähkötel Oy
- X -Partners Oy Kuopio
- El pro Oy
- tmi sähköasennus Eerik Kaikko
- tmi parturi-kampaamo Pirpet, Nummela
- www.tientukkoracing.com
1. ohjaajan historia: Vuonna 1998 tiimikaverin houkuttelemana hyppäsin mukaan rallinkuhinaan ja ensimmäinen menopeli oli vanha sotaratsu Sumbeam \"Kostaja\". Matkan varrella ajettavana on ollut eri merkkisiä ja kokoisia härveleitä. Viime kaudelle hommattiin kaksin kappalein 1400 Trophy kulkimia.
2. ohjaajan historia: Kartturin penkillä kolmessa viimeisessä pimeessä kisassa on istunut vaimoni. Kaikkiaan hänellä kokemusta neljän rallin verran. Ja nuottia on lueskellut joko Petri tai Jani Poimaa, heidän historiansa löytyykin Petrin omasta esittelystä.
Autodata:
Skoda Favorit 136L, ryhmä A
- teho ehkä jopa 100 hp.
- 6-vaihteinen Hewland välitetty vaihdelaatikko lukolla
- hyvä alusta
- hyvä auto ajaa ja harrastaa
Nissan Micra 1.3S, ryhmä A
- teho n. 92 hp
- vakiolaatikko
- ei lukkoa muualla kuin ovissa
- hyvä alusta
- Saksan Micra-cupin kaksinkertainen voittaja-auto
Tavoitteet: Kivaa sen olla pitää!
