| Etusivu | Uutiset | 1400 Trophy | Kalenteri | Kuljettajat | 1400 Podium | Vieraskirja | Osta / Myy |
 ALAVALIKKO

 MAINOKSET


TUOREIMMAT UUTISET

NORF tekniikkaporukka kiittää! Lue lisää...
Harsia luokkansa viides MM-rallissa Toni Harsian ensimmäinen MM-ralli Keski-Suomen sorateillä toi A5-luokan viidennen sijan. Lue lisää...
A5 Neste Oil Rally muistilista 1400 Trophy-autolla satunnaisesti kilpailevana Petteri Sappinen ajatteli laittaa "omalle porukalle" vähän muistilistaa NORFia varten. Mukana on näköjään ihan ensikertalaisiakin, mutta eipä tee pahaa muistuttaa vanhoja konkareitakaan. Lue lisää...
1400-Trophy Neste ralli 2009 palaveri !!!! la 14.3 klo: 12.00 - Saukkolan Ek:lla järjestetään halukkaille trophy-autojen omistajille talven viimeiset piirrot piikkipyörillä, sekä keskustellaan hyvän ruoan ja saunomisen ohessa tulevaan NORF:iin ajamaan lähtevien trophy-kuskien yhteissuunnitelmista: huoltoalueet ym. , mitä voidaan tehdä kimpassa, jotta mahdollisimman moni auton omistaja viivalle asettuisi !!!! Lue lisää...
RacingMedian tiimillä epäonnea Mikkelin avauksessa. SuomiCup sarjan alle 1400 kuutioisten ensimmäinen osakilpailu ajettiin talvisissa olosuhteissa Mikkelissä. Kilpailijapari Harsia - Kekkonen starttasivat VW Polollaan kilpailuun onnistuneen nuotituspäivän jälkeen. - Nyt on meillekin selvää, että kilpailu alkaa jo perjantaina. Hyvä nuotti on todella tärkeä kilpailun tuloksen kannalta, kertoo Toni Lue lisää...
1400.fi - Elmeri Mäki-Kulmala

1. ohjaaja
Nimi: Elmeri Mäki-Kulmala
Seura: Toivakan Autourheilukerho
Syntymävuosi: 1989
Asuinpaikka: Laukaa

2. ohjaaja
Nimi: Markus Möttönen
Seura: Toivakan Autourheilukerho
Syntymävuosi: 1977
Asuinpaikka: Laukaa

Yhteistyökumppanit:


Rengaskanava, Jyväs-Marine, Kleimola, JKL Karting Center, Muurski, Tuo-Ka

1. ohjaajan historia: Kartingia vuodet 1994-2004, saavutuksina muutamat osakilpailuvoitot sekä kartingliiton mestaruus ja yleiseen nouseminen 2004. 2005-2006 sprinttejä nuorten luokassa ja 2007 Helmikuusta lähtien ralleja, tuloksena yksi korinvaihtoon johtanut hartialukko.

2. ohjaajan historia: Kyytiläisenä muutamille pumppujaloille ennen kilpa-auto luokkaan (trophy) siirtymistä vuoden 2007 alusta. Kesällä 2007 ensimmäinen ralli itse ajaen joka oli johtamassa ylivoimaiseen F-Cup voittoon a-junnuissa mutta päättyi Suzukille liian suuriin lähtökuoppiin kirjaimellisesti toisella ek:lla.

Autodata:

Suzuki Swift GTi
n 130hv
5v suorakytkentälaatikko
Bilstein / TRD alusta
Uusi kori valmistui loppukesästä 2007.

Tavoitteet: Tavoitteena on kulkea voitosta voittoon ja Garden tiimikaveriksi vuoteen 2012 mennessä (Siirtyykö Garde siis ajamaan trophyihin 2012 ?!?). Katsele lisää tavoitteen täyttymisestä osoitteesta
www.m-kracing.net